PapelãO ondulado corrimãO de auto-estrada

PapelãO ondulado corrimãO de auto-estrada Para a segurançA na estrada éUtilizada principalmente como mobiliáRio rodoviáRio para separaçãO e definiçãO de mediana de áReas de estrada e áReas de estrada, éSempre uma preocupaçãO para a segurançA rodoviáRia de fabricantes de barreira, as autoridades rodoviáRias, estrada subcontratados, engenheiros de projeto e gerentes de segurançA.

PapelãO ondulado corrimãO de auto-estrada Muitas vezes precisa ser reparado ou substituíDo para manutençãO.Design modular, flexibilidade estrutural e a capacidade de peçAs de reparaçãO do sistema de corrimãO com o míNimo de custo éUm factor importante.

PapelãO ondulado corrimãO de auto-estrada proporciona o visual e a proteçãO fíSica rampa que visa todos os requisitos acima.CorrimõEs galvanizado SãO oferecidos com alta qualidade e todas as peçAs e acessóRios.

Acabamento:  banheira de imersãO.
Material de Alta qualidade ou de carbono e baixa liga a placa de açO ou a bobina

AplicaçãO:

PapelãO ondulado corrimãO de estrada éUsada para dividir o tráFego proveniente de áReas protegidas contra acidentes devido a colisãO do veíCulo, capotagem ou cross-over, etc, fornecendo um exame visual e fíSico a grade de proteçãO entre o tráFego e áReas protegidas.O uso de imersãO a quente canelado galvanizadas corrimãO de auto-estrada Minimizar danos onerosos para os passageiros, veíCulos e sistemas de segurançA.CorrimãO de nosso sistema éUm sistema modular que pode ser facilmente ser expandidos ou removidas de acordo com a condiçãO do site.

Normas: EUA, Reino Unido e padrãO da norma australiana.

CorrimãO de nossa  tem  sido  amplamente  aceite e ganhou   reconhecimento  de  alto  desempenho a  partir  dos  clientes,  e a  apreciaçãO  dos clientes  de  diferentes paíSes estrangeiros para nossos consistance observaçãO das normas internacionais.


CorrimãO galvanizado descriçãO detalhada:
EspecificaçãO:Classe de açO Q235 igual a S235JR ou Q355 igual a S355JR banheira de imersãO de revestimento de zinco segundo a norma ISO 1461, Parafusos e porcas no grau 8.8.
 

Business éA confiançA, corrimãO de estrada éA segurançA

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O nosso lema NãO enganar os seus clientes, Nem sequer retenha seus clientes, Talvez dezenas de pessoas que tenham estado em contacto com ele, E ele escolheu para crer e confiar em você!   Um cliente para um dia, um amigo para a vida! Tratar cada cliente como seus próPrios irmãOs e irmãS, como um amigo para manter! Use seu profissional para servi-lo, Use a sua sinceridade para impressionar-lo, Coloque sempre a si mesmo para as sapatas e pensar mais para os clientes, VocêVai encontrar vocêTanto de colheita da carreira e amizade! De coraçãO a coraçãO, Esse éO trabalho, A vida éO mesmo! A honestidade vence o mundo. A confiançA éA maior base de primitivas! Obrigado!

Folha de Dados téCnicos do CorrimãO de auto-estrada Para AASHTO M180 e JT/T 281-2007 Vigas W As caracteríSticas geoméTricas de chapas galvanizadas chapas nervuradas de duas ondas (W) feixes sãO conformes com AASHTO M180-00 (tipo I:Galvanizados 550g/m2 no míNimo úNico local);Ou Tipo II:Revestido de zinco 1100 g/m2 no míNimo úNico local) em sua opçãO.) O comprimento efetivo da seçãO de feixe (uma unidade) éDe 3.81m, 4,0 m ou 3,2 milhõEs com uma espessura de classe A 2.67mm.Ou Classe B 3,43mm de espessura em sua opçãO. As conexõEs ou seja o parafuso e porca deve satisfazer ou exceder os requisitos da JT/T 281-2007 Standard 8.8 classe, que pode substituir ASTM A307 e deve ser por imersãO a quente revestido de zinco em conformidade com o requisito de AASHTO M232, classe C. Os corrimõEs seráFornecida e fornecido completo com aparafusado reflectores de aviso, açO, lugares e espaçAmento metáLico device e parafusos... POSTS E BLOQUEIA Estrutura de açO (açO Q235) usado para estes componentes conforme a especificaçãO S235JR segundo a norma EN10025. Por imersãO a quente, eles têM um revestimento de zinco segundo AASHTO M232 e a UNI EN ISO 1461. MECHANICA propriedades: Atender AASHTO M180 ou S355JR A resistêNcia àTracçãO, míNimo de 483 N/mm2 Ponto de rendimento míNimo,345N/mm2 Alongamento,% míNimo12% Ou atender S235JR A resistêNcia àTracçãO, míNimo360~510 N/mm2 Ponto de rendimento, míNimo de235 N/mm2 Alongamento,% míNimo24% Santa Missa para os corrimõEs e acessóRios A massa (peso teóRico) por unidade devem ser 42.32kg  Para W Feixe.Classe A 4 metros de comprimento efectivo

CorrimãO de auto-estrada CaracteríSticas e aplicaçãO E corrimãO de auto-estrada InformaçõEs de encomenda

Mais conhecimento dos corrimõEs de auto-estrada

A nossa estrada sistemas corrimãO de abranger a maior parte do projeto prevalente de acordo com normas internacionais

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